Realistische Bremsen V1.4.0.0
Realistische Bremsen V1.4.0.0
Realistische Bremsfunktion für Lkw und Traktoren. Eine Ergänzung zu Realistic Diesel Start (GN Realism), funktioniert aber auch eigenständig einwandfrei.
ECHTE PARKBREMSE
Die Haltekraft hängt vom Gewicht des Fahrzeugs (einschließlich Anhänger) und der Steigung ab. Lässt man einen beladenen Lkw an einem steilen Abhang stehen, dessen Gewicht die Bremskraft übersteigt, rollt er weg – genau wie im echten Leben. Lässt man die Bremse los, rollt das Fahrzeug auch mit einer Person im Inneren den Hang hinauf.
Berganfahrhilfe
Halten Sie an einer Steigung an, während die Feststellbremse gelöst ist. Die Bremsen bleiben bis zu 3 Sekunden lang oder bis zum Beschleunigen betätigt.
DYNAMISCHE MOTORBREMSE
Die Motorbremswirkung hängt vom Gang ab: In einem hohen Gang rollt das Fahrzeug beim Gaswegnehmen weiter; schaltet man herunter, bremst der Motor es richtig ab.
Auspuffbremse (Jake Brake)
Automatisches Bremsen beim Loslassen des Gaspedals oder manuelles Bremsen mit der B-Taste. Funktioniert nur bei laufendem Motor, ohne Gaspedalstellung und mit ausreichender Drehzahl. Die Kontrollleuchte leuchtet nur grün, wenn tatsächlich gebremst wird.
Bremsfading
Die Bremsen erhitzen sich je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich schnell: Ein Pkw kühlt schnell ab, ein Traktor mit ölgekühlten Bremsen überhitzt kaum, und ein beladener Lkw kann auf einer langen Bergabfahrt innerhalb weniger Minuten an Bremskraft verlieren. Werden die Bremsbeläge zu lange zu heiß gehalten, werden sie beschädigt und müssen in die Werkstatt gebracht werden. Bei Überhitzung werden Sie per Warnmeldung aufgefordert, die Motorbremse zu benutzen oder herunterzuschalten.
Anhänger-Luftschläuche
Ein Anhänger mit Druckluftbremsen bleibt gebremst, während seine Schläuche abgeklemmt sind, genau wie bei einem echten LKW (bei FS25_manualAttach oder Interactive Control; bei automatischem Ankuppeln verbinden sie sich von selbst).
GERÄUSCHE
Auspuffbremse, Bremsenquietschen bei zu heißen Bremsen, das Luftparkventil des Lkw oder die Hebelratsche des Traktors und die Entlüftungsluft beim Loslassen des Bremspedals.
DISKRETES HUD
Kleine Kontrollleuchten neben dem Tachometer, in der gleichen Größe wie die von Advanced Damage System: Feststellbremse, Motorbremse, Bremstemperatur (mit einer kleinen Zahl bei den Drehgestellen) und eine Bremsausfallanzeige, die nur bei Beschädigung aufleuchtet. Ein Layout mit und eins ohne ADS. Die Anzeigen werden nie über Menüs gelegt.
EINSTELLUNGEN (ESC > Spieleinstellungen)
Motorbremsmodus, Bremsfading, die Feststellbremse des Mods, Berganfahrhilfe, Motorbremshinweise und Ein-/Ausblenden des HUD.
KOMPATIBILITÄT
Erweitertes Schadenssystem (berücksichtigt den Bremszustand, diese Mod fügt die Hitze hinzu), Realistischer Dieselstart (Druckluftbremsen), Verbessertes Fahrzeug, Weiterfahrt nach Ausstieg, CVT-Addon, AutoDrive, FS25_manualAttach und Interaktive Steuerung. Der KI-Helfer ist nicht betroffen.
Mehrspieler- und dedizierte Server werden unterstützt. Übersetzt in Spanisch, Englisch, Deutsch und Französisch.
Mit Leidenschaft für realistische Landwirtschaftssimulation entwickelt.
V1.4.0.0
Aktualisierung der veröffentlichten Version 1.3.0.0. Beinhaltet die Versionen 1.3.0.1 und 1.3.1.0, die nie hochgeladen wurden.
NEU
Berganfahrhilfe: Wenn Sie an einer Steigung mit gelöster Feststellbremse anhalten, bleiben die Bremsen bis zu 3 Sekunden lang oder bis zum Beschleunigen betätigt. Danach rollt das Fahrzeug weg. Um es am Weiterrollen zu hindern, betätigen Sie die Feststellbremse.
Bei gelöster Feststellbremse rollt das Fahrzeug nun auch mit Ihnen im Inneren an einem Hang entlang, und ein geparkter Lkw ohne Feststellbremse rollt weg. Eine Motorbremse hält ein stehendes Fahrzeug nicht.
Hinweis zur Motorbremse: Wenn die Bremsen bei einer Abfahrt heiß werden, werden Sie durch eine Meldung aufgefordert, die Motorbremse zu benutzen oder herunterzuschalten, bevor die Bremswirkung nachlässt.
Bei Lkw wird die Bremstemperatur als kleine Zahl unter der Warnleuchte angezeigt, sodass man ihren Anstieg beobachten kann.
Neue, kleinere Bremsausfallanzeige: Sie leuchtet erst auf, wenn die Bremsbeläge beschädigt werden, und zwar gelb, neben der Temperaturanzeige.
FESTGELEGT
Dedizierter Server: Die Feststellbremse und die Motorbremse funktionierten nicht, weil der Server nicht erkennen konnte, wer das Fahrzeug steuerte.
Dank des erweiterten Schadenssystems (ADS) konnten verbrannte Bremsbeläge in der Werkstatt nicht mehr repariert werden. Der Bremsenzustand wird nun von ADS geregelt, und diese Modifikation simuliert lediglich die Hitzeeinwirkung.
Der KI-Assistent ruckelt nicht mehr an Steigungen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.
Warnleuchten werden nicht mehr über Menüs und Dialogfeldern (wie dem Bericht zum tatsächlichen Kraftstoffverbrauch) angezeigt.
KOMPATIBILITÄT
Weiterfahrt nach Ausstieg: Das Fahrzeug bremst nicht mehr von selbst, solange diese Modifikation die Fahrt fortsetzt.
CVT-Zusatzoption: Bei Traktoren mit diesem Getriebe blockieren die Räder nicht mehr, wenn man das Gaspedal loslässt.
AutoDrive: Wenn Sie während der Fahrt mit AutoDrive sitzen, löst die Mod beim Anhalten nicht mehr die Bremse.
EINSTELLUNGEN
Die Feststellbremse, die Berganfahrhilfe und die Motorbremswarnung des Mods können deaktiviert werden.
Weniger Optionen: Die Optionen „Motorbremsenstufe“ (bleibt bei 2) und „Anhängerluftschläuche“ (immer eingeschaltet) sind nicht mehr verfügbar.
Die Warnleuchten haben die gleiche Größe wie die von Advanced Damage System, mit einer Position, wenn ADS installiert ist, und einer anderen, wenn es nicht installiert ist.
GERÄUSCHE (LKW)
Beim Loslassen des Bremspedals entweicht Luft; je stärker man gebremst hat, desto lauter ist der Luftausstoß.
Das Lösen der Feststellbremse erzeugt ein eigenes Geräusch, das Anziehen ist lauter.
Die Motorbremse ist leiser, insbesondere im Fahrerhaus.
Kompatibel mit Spielständen ab Version 1.3.0.0: Kein neues Spiel erforderlich. Mehrspieler- und dedizierte Server werden unterstützt.
Autor:GN Realism
