Real Power Train V1.0.0.0
Real Power Train V1.0.0.0
Realistische CVT-Getriebe der einzelnen Marken: Fendt Vario und MF Dyna-VT mit 2 manuellen Fahrbereichen (Feld/Straße, Wechsel nur im Stand); CVXDrive (Case IH, Steyr, New Holland), JD AutoPowr, CLAAS CMATIC, Deutz TTV, Valtra Direct und Kubota KVT mit 4 automatischen Fahrbereichen und nahezu unmerklichen Schaltvorgängen.
Motor-/Getriebemanagement Auto (sparsam, niedrige Drehzahl bei Transportgeschwindigkeit) oder Leistung, Lastbegrenzung, Beschleunigungsrampen 1-4.
Handgas mit zwei Drehzahlspeichern A / B (wird mit dem Spielstand gespeichert), wie bei echten Traktoren.
Leistungsaufteilungseffizienz: mehr Verluste im hydrostatischen Teil, was sich in der Zugkraft und dem Kraftstoffverbrauch bemerkbar macht.
Motor unter Last: Bei laufendem Nebenantrieb sinkt die Motordrehzahl leicht ab, anstatt konstant bei der Nebenantriebsdrehzahl zu bleiben.
Die Hydraulik erhöht die Motordrehzahl (Kippen, Laden, Anlenken, Zusammenklappen) und kehrt anschließend in den Leerlauf zurück.
Eigenes Fenster (Linke Alt + P): Registerkarte Getriebe mit Live-Drehzahl und Zielwert, Motorlast, Wirkungsgrad, hydrostatischem Anteil und einem Bereichsstreifen; Registerkarte Einstellungen (Module, welche Fahrzeuge, CVT-Profil pro Marke, gleichzeitig angewendet); Registerkarte Bedienfeld (Ein/Aus, Textgröße, mit der Maus verschieben).
Das CVT-Modul schaltet sich automatisch ab, wenn CVT Addon, RealismAddon Gearbox oder VCA aktiv ist.
Das Zasty HUD zeigt die Reichweite und den Handgashebel an; das Bedienfeld wird ausgeblendet, wenn das HUD aktiv ist.
Mehrspielermodus wird unterstützt.
TASTEN (Standard)
Alt + P (links): Fenster „Echter Antriebsstrang“
Linke Alt-Taste + Pfeil nach oben/unten: Handgas geben (halten)
Dies sind die Standardtasten. Falls eine davon bereits vom Spiel oder einer anderen Mod belegt ist, gehen Sie zu Optionen > Steuerung und wählen Sie die gewünschte Taste aus, um Konflikte zu vermeiden.
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