HGR KY7 Elektrisches Daycab v1.0.0.0
HGR KY7 Elektrisches Daycab v1.0.0.0
Ein klassischer Traktor aus den 1980er Jahren, der HGR KY7 Electric Daycab, wurde sorgfältig zu einem vollelektrischen Farmtruck modernisiert.
Diese einzigartige Maschine spiegelt das Engagement einer Landwirtin und Ingenieurin wider, die ihren bewährten Frontlenker mit Komponenten aus dem PlasmaStar-Katalog umgebaut hat. Herzstück ist ein PlasmaStar 250 XXS, der die Kraft über eine hochbelastbare D32-Stahl-Antriebswelle an die Hinterräder überträgt. Obwohl ursprünglich für einen ganz anderen Einsatzzweck gedacht, wurde das System mit einigen dezenten Modifikationen für den landwirtschaftlichen Einsatz angepasst.
Das Ergebnis ist ein Lkw, der den vertrauten Klang und das Fahrgefühl eines Dieselmotors mit dem unverwechselbaren, hohen Heulen moderner Elektromotoren verbindet. Sein unkonventionelles Energieübertragungssystem ist weder besonders effizient noch besonders ausgereift, zeugt aber von Einfallsreichtum und Beharrlichkeit, die hinter seiner Entwicklung stecken. Ein wahrer Beweis dafür, wie man eine geliebte Maschine auch lange nach ihrer Blütezeit noch auf den Feldern arbeiten lässt.
Liste der Änderungen:
Motor und Getriebe wurden von Mayuka (MMus1cc) entwickelt, um einen Elektro-Lkw mit 2-Gang-Motor zu imitieren. Wie echte Lkw ist er für den Anhängerbetrieb ausgelegt und vermittelt daher das unmittelbare Drehmomentgefühl eines Elektrofahrzeugs, wenn man ihn ohne Anhänger fährt. Beladen fährt er sich ruhig. Die Rückwärtsgeschwindigkeit ist begrenzt, um das Rückwärtsfahren zu erleichtern. Bei manueller Schaltung kann man in den niedrigen Gang (D) herunterschalten, der Standard-Vorwärtsmodus ist S+ (Sportmodus).
Verfügt über eine funktionierende Leistungsanzeige im Aftermarket-Stil, die den Stromverbrauch des Elektromotors anzeigt.
Kraftstofftanks entfernt und durch einen Batteriekasten (Design von Amina (1chig0_A)) mit Batterien und einem elektrischen Ladeanschluss ersetzt.
Die elektrische Reichweite ist so eingestellt, dass sie der eines Umrüstsatzes entspricht und das Gefühl vermittelt, immer eine Steckdose zu benötigen. (Anmerkung von Amina: und um das Servicefahrzeug nützlich zu machen!)
Bei den Begrenzungsleuchten haben Sie die Wahl zwischen Orange, Weiß und Grün.
Die schrägen CB-Antennen wurden entfernt und durch eine normale, spiegelmontierte ersetzt.
Neue Anschlüsse und Laufsteg am Heck des Traktors. Er verfügt nun über Hydraulikanschlüsse.
Funktioniert mit Interactive Control. Radiofunktionen, Fenster lassen sich herunterfahren und das Batteriefach kann mit IC geöffnet werden.
Autor:Hakugyokurou
