Hyper Realistic Maintenance 2 V3.1.4.0
Hyper Realistic Maintenance 2 V3.1.4.0
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Zur Simulation der neuen DEF-Systeme wird die Mod DEF Pack empfohlen.
Das DEF Mod Pack und die Variable Tire Pressure Mods können ohne Kompatibilitätsprobleme zusammen verwendet werden.
Weitere Übersetzungen in Entwicklung
Ihr Motor verschleißt. Ihr Öl verschmutzt. Ihr Turbolader fällt aus, wenn Sie ihn nicht warten. Genau das hätte „realistische Wartung“ von Anfang an bedeuten sollen.
Hyper Realistic Maintenance 2 fügt allen motorisierten Fahrzeugen in Ihrem Spielstand – Traktoren, Lastwagen, Mähdreschern und Autos – eine tiefgreifende, kontinuierliche mechanische Simulation hinzu, die sich auf das Gameplay auswirkt und nicht nur kosmetische Werte widerspiegelt.
Was wird simuliert?
Motor: 5 unabhängige Komponenten (Zylinder, Kolben, Lager, Kurbelwelle, Ventile), die sich gegenseitig beeinflussen – Zylinderverschleiß erhöht den Blow-by, was das Öl verunreinigt und den Verschleiß weiter beschleunigt
Thermische Eigenschaften: Die Kühlmitteltemperatur steigt mit der Last, und der Motor überhitzt, wenn der Kühler beschädigt ist.
Flüssigkeiten: Ölstand/Verschmutzung und Kühlmittelstand, beides prüfbar und wartungsbedürftig.
Getriebe: Kupplung, Getriebe, Turbolader und Batterie/Anlasser verschleißen mit der Zeit
Ausfälle: Wahrscheinliche Ausfälle, deren Auftreten bei einem Verschleißgrad von ca. 35 % des betreffenden Bauteils stark zunimmt – kritische Überhitzung über 118 °C ist garantiert und nicht vom Zufall abhängig.
Verhalten je nach Fahrzeugtyp: Traktoren, Lastwagen, Mähdrescher und Pkw verschleißen mit unterschiedlichen, realistischen Raten
Echte Effekte, keine kosmetischen
Realer Leistungsverlust – verringert das effektiv verfügbare Drehmoment des Motors; das werden Sie im Betrieb spüren.
Echte Startprobleme – eine leere Batterie oder ein verschlissener Anlasser können tatsächlich verhindern, dass der Motor anspringt; eine Warnung wird auf dem Bildschirm angezeigt.
Mit zunehmendem Verschleiß des Motors sinkt die Dreschleistung der Mähdrescher deutlich.
Planmäßige Wartung, genau wie im echten Leben
10 Wartungspunkte (Motoröl, Filter, Hydraulik-/Getriebeöl, Kühlmittel, Schmierfett, Riemen u. v. m.), jeweils mit eigenem Intervall und realen Kosten für den Betrieb – automatisch an die tatsächliche Fahrzeugleistung angepasst. Wird die Wartung zu lange vernachlässigt, beschleunigt sich der Verschleiß um bis zu 120 %.
Das Fahrzeug-HUD mit drei Seiten – Übersicht, detaillierte Motordiagnose und Wartungsstatus – lässt sich in den Spieleinstellungen positionieren. Die Reparaturbildschirme des Spiels (Werkstatt, Hofwerkstatt, mobile Werkstatt) bieten nun ebenfalls einen vollständigen HRM2-Service.
Kompatibilität: Funktioniert komplett eigenständig. Mit der Mod „4×4 Traction System“ erkennen sich die beiden Mods automatisch, und der Allradantrieb mit Differenzialsperre wirkt sich spürbar auf das Getriebe aus. Der Mehrspielermodus wurde deutlich verbessert und auf einem dedizierten Server getestet (Details und bekannte Einschränkungen finden Sie im Changelog). Der Wartungsfortschritt wird im Spielstand gespeichert.
V3.1.4.0
HRM2 ULTRA komplett neu geschrieben: Jedes Teil wird wie die reale Maschine simuliert.
Jede Maschine besteht aus ihren realen Bauteilen (Motorinneres, Einspritzung, Turbolader, Abgasnachbehandlung (AGR/DOC/DPF/SCR), Kühlung, Elektrik, Getriebe, Hydraulik, Zapfwelle, Bremsen, Lenkung, Ketten, Elektroantrieb). Jedes Bauteil hat seine eigene Lebensdauer, unterliegt dem Verschleiß durch den tatsächlichen Einsatz und fällt in vier Phasen auf seine eigene Weise aus.
Motoröl mit realer chemischer Zusammensetzung (Viskosität, Ruß, Kraftstoffverdünnung, Glykol, TBN, Verschleißmetalle) und Laborölanalyse.
Thermisches Modell mit Thermostat, Kühlerverschmutzung, Siedeeffekt und ECU-Schutz. Die Aufwärmphase im Spiel verläuft schneller (ca. 1 °C alle 4 Sekunden im Leerlauf), und der Motor kühlt im Spiel nach dem Parken ab (ca. 1 Stunde, um die Hälfte der Wärme abzugeben).
Batterie/Lichtmaschine, Glühkerzen und Kaltstarts, Schäden durch Heißabschaltung an Turboladern, DPF-Regeneration (passiv, aktiv, im Stand), DEF-Einspritzung.
J1939-Fehlercodes bei Maschinen mit Steuergerät; ältere Maschinen werden anhand von Rauch, Geräuschen und Anzeigen diagnostiziert.
Werkstatt: Servicepakete (500 / 1000 / 2000 / 3000 h), Inspektionen, Reparaturen, Generalüberholungen, Teilequalität mit Lieferzeiten, Händler, mobiler Mechaniker oder Do-it-yourself, Öffnungszeiten.
Die Schaltfläche „Reparatur“ in der Spielwerkstatt startet einen Reparaturauftrag und öffnet das HRM2-Fenster im Werkstatt-Tab. Der Auftrag zeigt an, wann die Teile eintreffen, wie die Reparaturarbeiten ablaufen und wann die Maschine fertig sein wird (heute/morgen um hh:mm).
Werkstattaufträge und Teilelieferungen folgen der Spieluhr: Beschleunigt man die Zeit (ebenfalls über das HRM2-Fenster: "Zeitgeschwindigkeit / +"), werden sie schneller abgeschlossen; geparkte Maschinen arbeiten weiter.
Tägliche Wartung zu Fuß: Rundgang, Schmieren, Wasserabscheider entleeren, Kühler und Luftfilter ausblasen, Flüssigkeiten auffüllen. Die Bar füllt sich nach der Wartung sofort wieder.
Werkstattgeräusche: Ratschen beim Arbeiten, Schlagschrauber beim Händler, Öl einfüllen, Fettpresse, Druckluft beim Ausblasen von Filtern (kann abgeschaltet werden).
Im Lieferumfang enthalten sind: AdBlue®-Tanks (5.000 / 10.000 / 15.000 l) und Paletten mit je 5 l Motoröl 15W-40 sowie UTTO-Hydraulikölkanister (56 x 5 l). Beim Nachfüllen oder Ölwechsel wird zuerst die Palette in Maschinennähe verwendet; leere Kanister werden nicht mitgeliefert.
Anbaugeräte und Anhänger ebenfalls: Schare, Zinken, Scheiben, Messer, Knotenschneider, Ketten, Zapfwellen, Getriebe, Lager, Bremsen; verschlissene Werkzeuge erhöhen den Zugkraftbedarf.
Die tatsächlichen Maschinenbetriebsstunden werden unter Last abgelesen: Ein Traktor mit 3000 Betriebsstunden ist nicht mehr wie neu. Betriebsstundenzähler im Kombiinstrument und im Zasty HUD.
Liest das 4×4-Traktionssystem: Das Fahren mit eingeschaltetem Allradantrieb oder Differenzialsperren führt zu Verschleiß an Differenzialen, Achsantrieben und der vorderen Antriebswelle.
Realistischer Abgasrauch, Ausfallgeräusche mit den Originalgeräuschen der Maschine, Markenzuverlässigkeit, gebrauchte Maschinen mit versteckten Mängeln, Landmaschinenteileladen.
Neue Fenster (Kamera wird bei geöffnetem Fenster gesperrt) und eigenes Instrumentencluster mit 16 Warnleuchten.
Einzelspieler-, Mehrspieler- und dedizierte Server.
TASTEN (Standard)
Linke Alt-Taste + M: Wartungsfenster (in der Kabine oder zu Fuß neben einer Maschine)
Alt + N (links): Instrumentenanzeige ein-/ausblenden
Dies sind die Standardtasten. Falls eine davon bereits vom Spiel oder einer anderen Mod belegt ist, gehen Sie zu Optionen > Steuerung und wählen Sie die gewünschte Taste aus, um Konflikte zu vermeiden.
zasty chalk, robster76
