Hyper Realistic Maintenance 2 V3.1.4
Hyper Realistic Maintenance 2 V3.1.4
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Zur Simulation der neuen DEF-Systeme wird die Mod DEF Pack empfohlen.
Das DEF Mod Pack und die Variable Tire Pressure Mods können ohne Kompatibilitätsprobleme zusammen verwendet werden.
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Ihr Motor verschleißt. Ihr Öl verschmutzt. Ihr Turbolader fällt aus, wenn Sie ihn nicht warten. Genau das hätte „realistische Wartung“ von Anfang an bedeuten sollen.
Hyper Realistic Maintenance 2 fügt allen motorisierten Fahrzeugen in Ihrem Spielstand – Traktoren, Lastwagen, Mähdreschern und Autos – eine tiefgreifende, kontinuierliche mechanische Simulation hinzu, die sich auf das Gameplay auswirkt und nicht nur kosmetische Werte widerspiegelt.
Was wird simuliert?
Motor: 5 unabhängige Komponenten (Zylinder, Kolben, Lager, Kurbelwelle, Ventile), die sich gegenseitig beeinflussen – Zylinderverschleiß erhöht den Blow-by, was das Öl verunreinigt und den Verschleiß weiter beschleunigt
Thermische Eigenschaften: Die Kühlmitteltemperatur steigt mit der Last, und der Motor überhitzt, wenn der Kühler beschädigt ist.
Flüssigkeiten: Ölstand/Verschmutzung und Kühlmittelstand, beides prüfbar und wartungsbedürftig.
Getriebe: Kupplung, Getriebe, Turbolader und Batterie/Anlasser verschleißen mit der Zeit
Ausfälle: Wahrscheinliche Ausfälle, deren Auftreten bei einem Verschleißgrad von ca. 35 % des betreffenden Bauteils stark zunimmt – kritische Überhitzung über 118 °C ist garantiert und nicht vom Zufall abhängig.
Verhalten je nach Fahrzeugtyp: Traktoren, Lastwagen, Mähdrescher und Pkw verschleißen mit unterschiedlichen, realistischen Raten
Echte Effekte, keine kosmetischen
Realer Leistungsverlust – verringert das effektiv verfügbare Drehmoment des Motors; das werden Sie im Betrieb spüren.
Echte Startprobleme – eine leere Batterie oder ein verschlissener Anlasser können tatsächlich verhindern, dass der Motor anspringt; eine Warnung wird auf dem Bildschirm angezeigt.
Mit zunehmendem Verschleiß des Motors sinkt die Dreschleistung der Mähdrescher deutlich.
Planmäßige Wartung, genau wie im echten Leben
10 Wartungspunkte (Motoröl, Filter, Hydraulik-/Getriebeöl, Kühlmittel, Schmierfett, Riemen u. v. m.), jeweils mit eigenem Intervall und realen Kosten für den Betrieb – automatisch an die tatsächliche Fahrzeugleistung angepasst. Wird die Wartung zu lange vernachlässigt, beschleunigt sich der Verschleiß um bis zu 120 %.
Das Fahrzeug-HUD mit drei Seiten – Übersicht, detaillierte Motordiagnose und Wartungsstatus – lässt sich in den Spieleinstellungen positionieren. Die Reparaturbildschirme des Spiels (Werkstatt, Hofwerkstatt, mobile Werkstatt) bieten nun ebenfalls einen vollständigen HRM2-Service.
Kompatibilität: Funktioniert komplett eigenständig. Mit der Mod „4×4 Traction System“ erkennen sich die beiden Mods automatisch, und der Allradantrieb mit Differenzialsperre wirkt sich spürbar auf das Getriebe aus. Der Mehrspielermodus wurde deutlich verbessert und auf einem dedizierten Server getestet (Details und bekannte Einschränkungen finden Sie im Changelog). Der Wartungsfortschritt wird im Spielstand gespeichert.
V3.1.4.0
Behoben: Das Wartungsfenster (Alt links + M) ließ sich im Fahrzeug nicht öffnen. Es lässt sich nun sowohl zu Fuß als auch im Fahrzeug öffnen.
Neu: Das Kombiinstrument lässt sich verschieben. Gehen Sie im Fenster auf Einstellungen > Position des Kombiinstruments > Mit der Maus verschieben und ziehen Sie es an die gewünschte Position. Klicken Sie mit der rechten Maustaste oder drücken Sie Esc, um den Vorgang abzuschließen. Mit Zurücksetzen wird es an seinen ursprünglichen Platz zurückgesetzt.
Behoben (Mehrspieler): Clusterposition, Clustergröße, Cluster-Ein/Aus-Status und Arbeitsgeräusche werden nun für jeden Spieler einzeln gespeichert. Zuvor wurden diese Daten vom Server und im Spielstand für alle überschrieben.
zasty chalk, robster76
